junhara's blog

損しても請求するＮＴＴ

ＮＴＴから５８円振り込め、という請求書がきた。５８円請求するのに、郵便料金が８０円はかかっているはずだ。私が５８円を振り込んでも、差し引き２２円の損になる。損になることが分かっていても、５８円を請求することがビジネスとして成り立つのかどうか。答えは明白だ。
なぜ５８円の請求書が来たのか、その経緯を知ったらなおさら、おかしいと思われるはずだ。民営化されて２０年近くたつというのに、ＮＴＴはまだまだお役所仕事から抜け切れていない証拠になるので、一部始終を記録として残しておくことにした。
このＢＬＯＧで連載した「光が来た」の中で書いたように、今年１月、わが家に光ファイバー、いわゆるＢフレッツが入った。３ヶ月の無料お試し期間が終わり、４月から課金が始まった。４月分の料金請求が来ていたらしいのだが、自動引き落としになっている従来の電話料金請求書と同じ形式の封書に入っていたから、Ｂフレッツのために新たに振り込みが必要だなどとは考えもしなかった。督促状が来て初めてＢフレッツの料金は自動引き落としになっていないこと
を知った。以前ＡＤＳＬが入った時は、工事費を含めていつの間にか口座引き落としになっていたから、Ｂフレッツも自動引き落としになっているものと思っていた。回線を切られる前日になって、コンビニでその代金を支払った。その時、ＮＴＴとの話し合いでわが家の電話料金と同じ自動引き落としにしてくれるように依頼した。それはそれで一件落着した。
それから１ヶ月後にくだんの５８円請求書が来た。つまり督促状を出してから振り込みを確認するまでの延滞利息が５８円ということになる。果たしてこの５８円を支払うべきか、どうか。もちろんＮＴＴにとっては正式な債権だから支払う義務が私にはある、とは思うが、今回はほっておこうと思う。ほっておけば次回は５８円分の延滞利息、１円か２円かを支払え、という請求書がやはり８０円かけて郵送されてくるに違いない。これは試してみる価値がある。
普通のビジネスなら、債権を回収するのに、債権以上のコストがかかることがはっきりしていたら、いわゆる損切りをする。巨額の債権であっても損が出るなら、債権回収業者に債権を譲渡したりして最低限の回収をする。債権が闇の世界に渡ると大変なことになるが。
律儀に損をしてまで少額債権を自分で回収しようとするＮＴＴの姿勢にはある種の感動さえ覚えるが、これがビジネスか、と逆に心配になってくる。自動引き落としの手続きをしている利用者に、損をしてまで請求するＮＴＴの経営のあり方は、だれが見てもおかしい。

街角情報学のすすめ

かねて日本人は情報について音痴なのではないか、と考えている。その証拠はいっぱいある。
先日地下鉄で、ある業界団体を訪ねた。初めての訪問だったから、団体のホームページで地図をダウンロードしてから出かけた。目的地の地下鉄駅は、地下鉄２本とＪＲが乗り換えられる大きな駅だった。地図には親切にもそれぞれの交通機関ごとに徒歩何分と所用時間が記されている。地図を手がかりに、訪問先に最も近い出口を探した。
降りた地下鉄駅には二つ出口があった。Ａ１とＡ２である。地図にはＪＲ２の出口から歩いて２分とある。地下鉄駅にはＡ１とＡ２しかないから、Ａ２を選んで出た。ＪＲ２はＡ２の間違いではないか、と考えた。地上に出ても、地図には出口近くにある銀行の支店がない。おかしいと思いつつ、銀行業界は最近、支店を統合しているから、なくなっていてもおかしくない、と勝手に思いこみ、地図にある方向へ歩き出した。しかし、２分歩いても、それらしいビルがない。ビルが面している通りの名前を探したが、なかなか見つからない。自動車向け道路標識をようやく見つけたら通りが違う。あわてて元の地下鉄出口に戻った。それでも分からない。付近の商店で聞いた。○○通りはどこですか。さっき歩いた方向とは逆に信号二つ目だという。その通りにたどり着いて、ようやく分かった。銀行支店の脇に小さな出口があった。ここがＪＲ２という出口だった。
地下鉄駅構内にはＪＲ２出口の案内はどこにもない。ＪＲへ乗り換える人だけがＪＲ２の出口が知りうるようになっていた。ホームページに親切な地図があってもこれでは何の役にも立たない。
こういう誤解されやすい道案内、標識はいくらでもある。地下鉄の出口表示は特にひどい。東西南北の方向感覚が得られない地下では、案内表示だけが頼りだが、まともな案内表示はごく少ない。
私が地下鉄をうまく利用できないのは、田舎者だからだと思われるかもしれない。私はれっきとした東京育ちである。地下鉄には子どものころから半世紀以上乗っている。そう昔は銀座線だけしか走っていなかったから、分かりやすかった。いま地下鉄網がこれだけ発達し、地下街も多い。迷わずに目的地にたどり着ける人はどれくらいいるだろうか。
私は地下鉄の案内標識の誤りに気づいた時、時間の許す限り、駅員におかしい、と訴えてきた。すると駅員はみな不思議な顔をする。はい、改善します、という答えを聞いたことは一度もない。改善された形跡もない。
４月から地下鉄の駅にナンバリングがついた。銀座線の銀座駅はＧ９だそうだ。地下鉄の吊し広告で知った。そこには外国人向けに駅員が英語で案内している絵があった。何だ外国人向けには努力するのに、大多数の地下鉄利用者が困っている案内標識の改善はしないのか。

私は街角にある馬鹿な標識のデータペースを作ってみたらどうかと考えている。街角だけではない。ＰＣの使い方の説明もなっちゃいない。家電製品でさえ使い方の説明は未熟だ。おかしな情報のデータペースを作り、改善を求めていく運動を始めたい、と考えている。そこから始めないと、ほんとに住みやすい日本のＩＴ社会はやってこない。日本人の情報音痴も直らない。

ＢＬＯＧのゴスペル

６月１日付けのサンノゼマーキュリーに「ＢＬＯＧのゴスペル」という東京発ＡＰ電が掲載されています。
ストーリーはＢＬＯＧの伝道者伊藤穣一さんの話ですが、日本でもＢＬＯＧが急速に普及し始めたことが紹介されています。その記事の中で私の発言が引用されています。「ＢＬＯＧが普及すれば日本も変わるだろう」というのが発言の趣旨ですが、ＡＰの記者に取材を受けた時、私が強調したのは、日本では組織の中にいる人がＢＬＯＧを書くことの難しさでした。
ＢＬＯＧの有用性や革新性もさることながら、ＢＬＯＧ経由で企業内の秘密が外部に漏れる恐れもあり、不用意なエントリーは企業側から処分の対象になりかねないので、細心の注意を払って書く必要があることを訴えたのですが、記事の趣旨とは合わないためか、ＢＬＯＧに期待するという部分だけが引用されました。
記事全体の趣旨に異論があるわけではありませんが、日本でほんとうにＢＬＯＧが効果を発揮するには、組織内の人がどれだけ自由に発言できるか、その発言に不当な圧力がかからないようにするにはどうすればいいのか、ＢＬＯＧを書く人の責任、倫理観はどうあるべきなのか、など今から考えておかねばならない、と思います。ＩＤＧのマクガバン会長は私の質問に、社員のＢＬＯＧは会社にリンクさえ張ってくれれば自由、といっていましたが、日本ではまだそこまで理解が深まってはいません。
私はＢＬＯＧが日本社会の重奏低音となってじわじわと社会を変革していくことを期待しているのですが、まだまだ時間がかかりそうです。